تفاوت ریمپ و چیپ تیونینگ چیست؟

کاشتن یک چیپ برای تیونینگ روی برد

تعریف و تفاوت کلی ریمپ و چیپ تیونینگ

به طور خلاصه ریمپ و چیپ تیونینگ هر دو هدف های مشترکی شامل افزایش بهره وری و ارتقا عملکرد خودرو را دارند با این تفاوت که در فرآیند ریمپ صرفا تغییرات نرم افزاری و بدون دخالت فیزیکی بر روی ایسیو یا کامپیوتر خودرو انجام میشود اما در چیپ تیونینگ یک یا چند قطعه فیزیکی بر روی برد اصلی کامپیوتر خودرو یا اجزای دیگر و سنسورها جایگزین و یا تغییر داده میشوند.

بنابراین تغییرات در ریمپ نرم افزاری و مجازی و در چیپ تیونینگ فیزیکی و مادی هستند.

تفاوت های ریمپ و چیپ تیونینگ به اختصار

‏1- در چیپ تیونینگ نیاز به باز شدن کامپیوتر خودرو یا ECU (مرکز کنترل الکترونیکی موتور) و به طور کلی قطعه ای که میخواهیم روی آن تغییرات ایجاد کنیم وجود دارد اما در Remap این کار از طریق پورت ‏OBD‏ یا همان پورت دیاگ انجام می شود و نیاز به باز کردن هیچ قطعه ای از روی خودرو نیست.‏

‏2- در چیپ تیونینگ یک یا تعدادی قطعات فیزیکی که به طور معمول چیپ ها (Chip) یا تراشه های مختلف هستند به برد خودرو اضافه یا در جای خود جایگزین ‏‎(Replace)‎‏ میشوند اما در ریمپ تغییرات صرفا نرم افزاری (Software) است.‏

‏3- در چیپ تیونینگ اشتباهات و خطاهای انسانی دخیل هستند به طور مثال ممکن است در هنگام اضافه کردن قطعاتی مانند ‏IC‏ یا چیپ ها ‏قطعه به خوبی در جای خود به طور مثال در زمان لحیم کردن قرار نگیرد یا در اثر ضربه یا شوک کارایی خود را از دست بدهد. اما در ریمپ تمامی ‏کارها به صورت مجازی (Virtual) و نرم افزاری و کاملا ایمن (‏Safe‏) صورت می پذیرد همچنین اگرچه می توان خطاهای انسانی مانند اشتباهات برنامه نویسی را در موفق ‏نبودن ریمپ دخیل دانست اما توجه داشته باشید نرم افزارها و کامپیوترها در این زمینه به برنامه نویس(Programmer) هشدار و پیشنهاد میدهند که آیا ‏تغییرات انجام شده ایمن هستند یا خیر.‏

‏4- در ریمپ در هر لحظه امکان بازگشت به تنظیمات اولیه یا کارخانه وجود دارد اما در چیپ تیونینگ نیاز است تا دوباره قطعه اضافه شده از ‏جای خود خارج شود و با قطعه اصلی جایگزین گردد که پیدا کردن قطعه اولیه ممکن است دردسر ساز شود.‏

‏5- با افزایش توان پردازشی کامپیوترها و پردازنده ها فرآیند ریمپ بسیار سریع تر و بدون نیاز به دخالت فیزیکی انسان انجام میشود که در این زمینه برتری ‏غیر قابل انکاری نسبت به چیپ تیونینگ دارد.‏

قطعات و ابزارهای چیپ تیونینگ

قدمت

تفاوت دیگر بین ریمپ ایسیو و چیپ تیونینگ یا چیپینگ (Chipping) چیزی نیست جز سن! شاید به همین خاطر باشد که در حال حاضر شما صاحب یک خودرو که چیپ تیونینگ شده باشد نیستید یا کمتر این واژه به گوشتان خورده است در واقع چیپ تیونینگ یک اصطلاح و روش قدیمی تیونینگ و تنظیم ایسیو است و ریمپ روش مدرن و امروزی.

برای خودروهای قبل از سال 2000 میلادی چیپینگ یا چیپ تیونینگ برای ارتقا عملکرد و بهره وری بسیار متداول بود.

ریمپ اصطلاح و شیوه جدیدی است برای همان کاری که چیپ تیونینگ برای خودروهای قدیمی تر انجام میدهد.چیپ تیونینگ چه کاری انجام میداد؟
افزایش عملکرد و بهره وری.

چگونه؟ از طریق تغییر یا اضافه کردن قطعاتی مانند چیپ ها IC ها و یا تراشه ها. برای خودروهای قبل از سال 2000 میلادی برای تنظیم و دستکاری ایسیو خودرو شما باید به طور فیزیکی مرکز کنترل الکترونیکی خودرو یا همان کامپیوتر خودرو را باز کرده و بعد از باز کردن چیپ اصلی آن را تنظیم و کالیبراسیون مجدد کرده و سپس دوباره در جای خود قرار می دادید. این عمل عمدتا با لحیم کاری انجام میشد و در این روش معمولا خطاهای انسانی دخیل بودند که موجب بروز ایرادات متعددی در آینده میشد.

امروزه، ما این فرآیندها را از طریق پورت دیاگ یا OBD به طور بسیار ایمن تر و کارآمد تر با استفاده از پتانسیل نرم افزاری ECU انجام میدهیم. با استفاده از پورت هایی که از سال 2000 میلادی به بعد به صورت یک استاندارد در خودروها درآمدند ما هم اکنون می توانیم به تشخیص عیوب در وسیله نقلیه با مجموعه ای پیشرفته از کیت ها بپردازیم و یا با نرم افزارهای تخصصی و تجزیه و تحلیل می توانیم ایسیو خودرو را بدون روش های به اصطلاح تهاجمی مانند لحیم کاری و استفاده از قطعات فیزیکی تنظیم و برنامه ریزی کنیم.

لحیم کاری یک تراشه یا چیپ روی برد ایسیو

بهره وری

مسئله مهم دیگر این است که در پروسه ریمپ ما همیشه یک بک آپ (Backup) یا فایل پشتیبان از ایسیو خودرو داریم و بنابراین در هر لحظه می توان خودرو را به تنظیمات کارخانه بازگرداند اما در چیپ تیونینگ این مقوله امکان پذیر نیست و حتی ممکن است آی سی اولیه که یک قطعه فیزیکی است دوباره یافت نشود.

بسیار خب، اکنون متوجه شدیم هر دو فرآیندهای ریمپینگ (Remapping) و چیپینگ (Chipping) عملکرد بهتر موتور و کارایی بهتر آن را به ارمغان می آورند. تنها تفاوت در روند انجام کار است. ریمپ ECU (واحد کنترل موتور) کارآمد ترین و امن ترین راه برای تنظیم و کالیبراسیون موتور در حال حاضر است و روی وسایل نقلیه ای که از سال 2000 میلادی و بعد از آن تولید شدند انجام میشود. این فرآیند نیازی به باز کردن ECU از روی وسیله نقلیه ندارد. در عوض، واحد کنترل الکترونیکی موتور از راه دور (Remote based) و یا با کامپیوتر با آخرین نرم افزارهای تنظیم و کالیبراسیون کنترل می شود. این فرایند با اتصال یک دستگاه برای خواند (Read) و نوشتن (Write) از طریق پورت تشخیص عیب یابی وسیله (OBD) یا همان پورت دیاگ انجام می شود.

این مقاله با عبارات زیر بیشتر سرچ شده است:

فرق ریمپ و چیپ تیونینگ

فرق ریمپ با چیپ تیونینگ

ریمپ با چیپ تیونینگ چه فرقی داره

ریمپ بهتره یا چیپ تیونینگ

چیپ تیونینگ با ریمپ چه فرقی داره

تفاوت ریمپ با چیپ تیونینگ 

ریمپ یا چیپ تیونینگ

remap vs chip tuning

درحال ارسال
امتیاز دهی کاربران
5 (1 رای)