ریمپ مزدا 3

ریمپ مزدا 3 نیو

پتانسیل مزدا 3 برای ریمپ ⭕

در این بخش به معرفی خدمات تیونینگ در حوزه یک خودرو خاص و پرطرفدار یعنی ریمپ مزدا 3 نیو و مزدا 3 اتاق قدیم میپردازیم.مزدا3 خودروی سدان کامپکت میباشد که از ابتدای عرضه در کشورمان ایران طرفداران فراوانی داشته و دارد.مزدا 3 در ژاپن مزدا Alexa نیز نامیده میشود و جایگزینی برای خودرو به یاد ماندنی مزدا 323 در سگمنت C محسوب میشود.جالب است بدانید نسخه ارتقا یافته مزدا 3 در آمریکا مزدا 3 اسپید و در استرالیا مزدا 3 MPS نامیده میشود.

در ریمپ ایسیو مزدا 3 ما با نسخه های گوناگون این خودرو یعنی نسل اول با کد فنی BK یا همون مزدا 3 اتاق قدیم و نسل دوم با کد فنی BL روبرو هستیم زیرا نسل سوم مزدا 3 فرصت عرض اندام در ایران را پیدا نکرد.
پیشرانه 2000 سی سی مزدا 3 با تکنولوژی SkyActive یک پیشرانه فوق العاده با پرفورمنس بالاتر نسبت به همرده های خود است.این پیشرانه قابلیت تولید 147 اسب بخار قدرت در دور موتور 6500 دور بر دقیقه و 187 نیوتون متر گشتاور را داراست.

ایسیو مزدا 3 یا همان کامپیوتر مزدا 3 که در پروسه ریمپ ایسیو مزدا 3 اصلی ترین نقش را ایفا می کند از تامین کننده های مختلفی تهیه شده است که به معرفی برخی از آن ها میپردازیم.البته ایسیو عرضه شده در نسخه های مونتاژ بهمن موتور از نوع Denso/Mitsubishi است.

ایسیو یا کامپیوترهای مزدا 3 عبارتند از:

ایسیو Denso L3TA، ایسیو Denso ZJ77، ایسیو ایسیو بوش با کد فنی EDC16 و EDC16+، ایسیو دنسو RF8X و ایسیو دنسو R2AX شرکت ریمپ چیپ توانایی ریمپ و چیپ تیونینگ کلیه ایسیوهای مزدا 3 را با پروگرامر Trasdata و K-tag اورجینال داراست.
خودروی مزدا 3 در سال 2003 توسط شرکت خودروسازی مزدا بر روی پلتفرم گلوبال فورد C1 که با فورد فوکوس و ولو S40 اشتراکات زیادی دارد.شرکت خودروسازی گروه صنعتی بهمن از سال 1386 شروع به مونتاژ وعرضه مزدا 3 و بعد از آن مزدا 3 نیو فیس لیفت در سه تیپ و انواع هاچ بک و صندوقدار نمود. در واقع میتوان گفت مزدا 3 اتاق قدیم نسخه فیس لیفت شده نسل اول مزداهای تولیدی کشور ژاپن میباشد.

نسخه پیش نمایش تحت عنوان خودروی مفهومی MX-Sportif در دو سبک بدنه سدان و فست بک 4 درب ارائه شد که به عنوان یک کوپه 4 درب نیز میتوان آن را در نظر گرفت.کار طراحی در سال 1999 در سه مرکز طراحی مزدا در کالیفرنیا ، ایالات متحده، فرانکفورت آلمان و هیروشیما ژاپن توسط طراح اصلی Hideki Suzuki آغاز شد. تا سال 2001 ، طرح هسیپ جیرجین به عنوان فینالیست انتخاب شد. جیرجین به مدت 6 ماه به کار در هیروشیما اعزام شد و پس از آن طرح نهایی برای تولید برنامه ریزی شده سال 2003 فیکس شد.

سیستم تعلیق جلو مزدا 3 شامل بندهای MacPherson است که دارای آنتی رول بار نیز هست. سیستم تعلیق عقب یک سیستم تعلیق چند لینک به نام “E-link” فورد است که دارای چهار پیوند در هر چرخ و یک نوار ضد رول است که در فنرهای کوئلی که در قسمت ورودی فنرهای تعبیه شده نصب شده اند به حالت تعلیق درآمده است تا از نفوذ سیستم تعلیق به داخل محفظه اتاق جلوگیری کند. بخشی از خودروهای نسل اول مزدا 3 دارای نقص  ترک خوردگی پیستون بودند که در نتیجه ناهنجاریهای ساختمان پیشرانه به وجود آمده بود که به مرور برطرف شدند. ترمزها در مزدا 3 اتاق قدیم و مزدا 3 نیو به صورت دیسک چهار چرخ مجهز به دیسک های 300 میلی متر (11.8 اینچی) در جلو و 279 میلی متر (11 اینچ) دیسک های عقب هستند. ABS و توزیع نیروی ترمز الکترونیکی یا همان EBD بسته به تیپ های مختلف به صورت آپشنال یا استاندارد در دسترس هستند. اندازه رینگ و تایر در تیپ های مختلف از 15 تا 17 اینچ قابل انتخاب است. Mazda3 توسط نیروی انتظامی در كنار تویوتا كرولا و هوندا سیویك در ماكائو چین به عنوان یك گشت معمولی پلیس استفاده میشود.

هنگامی که مزدا 3 برای اولین بار معرفی شد ، مدلهای Mazda3 در بازار ایالات متحده فقط در دو سطح تریم ، i و s با موتورهای 2.0 L و 2.3 L موجود بودند. از آن زمان مزدا مدل های دیگری را تحت برچسب های Touring و Grand Touring معرفی کرده است. Mazda3 های بریتانیایی در مدل های S ، TS ، TS2 ، Sport و بالاترین 2.3 L توربوشارژ Mazda3 MPS (سری عملکرد Mazda) ارائه می شود. از آوریل سال 2008 هنگامی که مزدا 3 دچار فیس لیفت شد ، تغییراتی در تنظیمات خودروهای انگلستان ایجاد شد که مدل های S و سپس Takara (که جایگزین TS & TS2 است)، نسخه ویژه Tamara و MPS نیز عرضه شدند.

هر سه مدل بسته به مدل و بازار از موتور Mazda MZ-inline-4 استفاده می کنند که انواع مختلفی از جمله مدل توربودیزل MZ-CD نیز عرضه شدند. گیربکس ها یک گیربکس دستی پنج سرعته و یک گیربکس اتوماتیک چهار سرعته هستند.

مزدا 3 در برخی کشورها مزدا زوم زوم نیز شناخته میشود.خودرو مزدا 3 خودرویی بسیار با کیفیت، فرمان پذیر، کم استهلاک، پرشتاب و دارای امکانات مناسب و با ایمنی بالا هستند و به همین علت طرفداران زیادی در ایران دارند و به نوعی میتوان گفت انتخاب بهتری نسبت به تویوتا کرولا، کیا سراتو و هیوندای النترا و حتی هوندا سیویک محسوب میشوند.
در این بین این شرکت نسخه ی مزدا اسپید3 را که از نسل دوم این خودرو میباشد را با موتوری به حجم 2300 سی سی و 4 سیلندرخطی مجهز به توربوشارژر بر روی پلتفرم هاچ بک تولید نمود .این خودرو قابلیت شتابگیری صفر تا صد را در 5.5 ثاینه و همچنین تولید حداکثر قدرت گشتاور 380 نیوتون متر را دارد. اما متاسفانه این نسخه از مزدا با این امکانات فوق العاده در بازار ایران عرضه نشد.
در اینجا در مورد تفاوت های مزدا3 قدیمی و مزدا3 نیو صحبت کوتاهی خواهیم داشت و سپس به بررسی خصوصیات هر یک خواهیم پرداخت که از نظر پیشرانه اشتراکات فراوانی دارند :
جعبه دنده یا سیستم ترنزمیشن در مزدا 3 نیو بهبوهای قابل توجهی پیدا کرده از این منظور که جعبه دنده مزدا3 قدیمی 4 دنده اتوماتیک میباشد اما جعبه دنده مزدا3 نیو 5 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک مجهز به تعویض دنده از پشت فرمان میباشد. همچنین مزدا3 قدیم با سوئیچ و کلید روشن و خاموش میشود اما مزدا3 نیو بدون دکمه و سوئیچ استارت میخورد.
ریمپ ایسیو در مزدا 3 طبق تجربه هایی که از ریمپ این ماشین داشتیم:
1-افزایش گشتاور در ریمپ مزدا 3 به خوبی قابل لمس است
2-افزایش تقریبا 10 اسب بخاری در ریمپ مزدا تری حاصل شد.
3- پاسخ دهی سریع تر پدال گاز به لطف بازتعریف پتانسیومتر دریچه گاز حاصل شد.
ایسیو مزدا 3 در مدلهای اتوماتیک دارای TCM نیز میباشد، یعنی کامپیوتر گیربکس در ایسیو موتور جای گرفته است و همچنین لازم به ذکر است که ریمپ مورد استفاده برای مزدا3 توسط دستگاه وایدبند  موتوراسپرت بررسی شده و تایید شده از طرف شرکت وینولز میباشد.لازم بذکر است که مزدا3 نسل سومی هم دارد که در سال 2014 تولید شد اما متاسفانه وارد کشور ما نشد.

ریمپ ایسیو مزدا 3 نیو

ریمپ مزدا 3 نیو و مزدا 3 اتاق قدیم توسط  ® Remapchip 🚩

به طور کلی شرکت تیونینگ خودرویی ریمپ چیپ – ® Remapchip توانایی ریمپ ایسیو مزدا سه و چیپ تیونینگ کلیه تیپ ها و مدل های مزدا 3 شامل مزدا سه سری اول اولد فیس و ریمپ مزدا 3 نیو فیس را را داراست.

ریمپ Mazda 3 شامل موارد ارتقا و بهینه زیر میشود:
🔴 افزایش مطلوب شتابگیری مزدا 3 به لطف برنامه نویسی سطح بالا روی جداول آوانس جرقه زنی (Spark advance)، پاشش سوخت (Injection) و گشتاور (Torque) و توجه به مبحث SkyActive در خودروهای مزدا
🔴 افزایش قدرت موتور مزدا تری 6 تا 10 درصد و گشتاور مزدا سه بین 8 تا 10 درصد بسته به تیپ،نوع ایسیو و شماره کالیبراسیون آن
🔴 کاهش و رفع کامل کپ کردن مزدا سه در اثر استفاده از بنزین با اکتان پایین برای کسب رانندگی پویا و شاداب
🔴 کاهش دمای پیشرانه و رفع تلرانس (Tolerance) زیاد بین دمای حداکثر و حداقل، اصلاح دمای فن ها در حالت دور کند و دور تند و در حالت خاموش بودن خودرو و چراغ Stop و تنظیم مجدد پارامترهای دریافتی از سنسور دمای آب در شهرهای گرم در صورت نیاز برای کارکرد پیشرانه وانت ریچ در دمای بهینه
🔴 اصلاح استراتژی گشتاور توزیعی و اصطکاکی در تعامل با ضرایب گیربکس

🔴 کاهش تاثیر کولر (A/C) و سیستم ایرکاندیشن بر افت توان مزدا 3 نیو با جبران افت توان حاصل شده از سوخت بی کیفیت
🔴 تطابق دادن حداکثری پیشرانه مزدا سه با بنزین و سوخت موجود در ایران و در نتیجه رفع ایراد ناک و احتراق ناقص

🔴رفع ایراد احتراق ناقص مزدا سه در سیلندرها یا Misfiring
🔴 بهبود حداکثری شاخص AFR و لامبدا سنسور مزدا سه با استناد به گراف داینو مزدا 3
🔴 رفع ایرادات سوختن مکرر سنسور اکسیژن مزدا سه، روشن شدن چراغ چک مزدا 3، خارج کردن سنسور اکسیژن دوم از حلقه کنترلی و یا کاهش حساسیت سنسور اکسیژن برای رفع ایراد کاتالیست
به طور کلی برای تیونینگ مزدا 3 در پکیج ارائه شده در مرکز تیونینگ ریمپ چیپ شامل افزایش شتاب مزدا 3 و یا تقویت موتور مزدا سه مطمئن ترین، مدرن ترین و اصولی ترین شیوه ممکن ریمپ ایسیو mazda 3 محسوب میشود زیرا بدون نیاز به تعویض قطعات فیزیکی انجام میشود.

 

ریمپ مزدا 3 اتاق قدیم

⚙️  آپشنال تیونینگ مزدا 3

تغییر کاتاف مزدا 3 از Soft Cut-off به Hard Cut-off (کات آف رگباری)
ایجاد Back fire (بک فایر) طبیعی مزدا سه یا با استفاده از قطعات افترمارکت
ریمپ ایسیو Mazda 3 بر اساس قطعات افترمارکت مانند هدرز و شمع های پیشرفته تر و …

🟠 امکان ریمپ ایسیو مزدا 3 در سه استیج (Stage) متفاوت با توجه به نیازسنجی های صورت گرفته:

🟠ریمپ شهری (Civic) برای استفاده اقتصادی توام با شتاب و کشش بالا (بیشترین استیج درخواستی ریمپ)

🟠ریمپ بر مبنای لوازم افترمارکت مانند هدرز و کیت مکش هوا (Aggressive)

🟠 ریمپ برای شرکت در مسابقات، دریفت، درگ، رالی و سوخت های خاص مانند اتانول (Exclusive)

تیونینگ مزدا 3
درحال ارسال
امتیاز دهی کاربران
5 (1 رای)