پایگاه ریمپ و چیپ تیونینگ 🚩
ریمپ چیست؟
ریمپ برنامه نویسی و تنظیم مجدد ایسیو (کامپیوتر خودرو) با کمک الگوریتم های پیشرفته و ایجاد تغییرات بهینه در جداول آن مانند پاشش سوخت، آوانس جرقه زنی و … جهت افزایش چشمگیر شتاب، توان و گشتاور تولیدی موتور است.
در پروسه ریمپ، خودرو و ECU آن با شرایط خاص یک کشور (سوخت،آب و هوا) حداکثر سازگاری را پیدا می کنند و به طور همزمان نقاط ضعف بنیادین خودرو برای کسب حداکثر راندمان رفع می شوند.
انتخاب خودرو
با انتخاب خودرو خود از بخش زیر، اقداماتی که جهت بهبود و ارتقا آن انجام می شود را مشاهده کنید.
توجیه اقتصادی ریمپ
مقایسه هزینه ریمَپ ایسیو در برابر تغییرات فیزیکی روی پژو ۲۰۶:
هدف: افزایش شتاب (۲-۳ ثانیه)، افزایش قدرت و گشتاور موتور (۱۰-۱۵ درصد)، کاهش افت توان در سربالایی و با استفاده از کولر، کاهش دمای آب و رفع ایرادات اساسی (کپ دریچه گاز، ناک، سنسوراکسیژن، کات آف و…)
← دستیابی به این هدف با ریمپ ایسیو توسط ما ⇐ 550 هزار تومان (برای خودرو 206)
← دستیابی به این هدف با قطعات فیزیکی ⇐ 5 تا 10 میلیون تومان ⇐ هدرز + کیت مکش هوا + شمع و وایر اتولایت+ پدال گاز ۵ سیم + کیت اگزوز اصلی + تعویض سنسور دمای آب + تعویض ترموستات + هوزینگ فلزی
? بنابراین جای خرید قطعات فیزیکی بالا (و صرف زمان و مبالغ بالا) میتوان با ریمپ کردن خودرو به کارایی یکسان اما با صرف هزینه و زمان اندک دست یافت.
رفع قطعی ایرادات
رفع ایرادات ناشی از تاخیر دریچه گاز، کپ، ناک، استارت سرد، دمای بالای موتور، برگشت گاز، ایراد سنسور اکسیژن دوم، میل سوپاپ، افت توان هنگام کولر گرفتن و … به طور قطعی و همیشگی.
آماده کورس گذاشتن!
افزایش محسوس شتاب و کشش ⇐ پاسخگویی آنی خودرو به فشردن پدال گاز ⇐ امکان حذف کات آف (یا تغییر به کات آف رگباری) ، رفع یا اعمال محدودیت سرعت و امکان افزودن بک فایر.
لذت ناب رانندگی
افزایش چشمگیر قدرت موتور و گشتاور در تمامی دور موتورها ⇐ عدم افت توان در سربالایی، رمپ پارکینگ و یا با استفاده از کولر ⇐ بدون نیاز به تعویض قطعات فیزیکی مانند پدال گاز پنج سیم.
کاهش دمای موتور
بالا بودن دمای موتور ⇐ افزایش اصطکاک بین قطعات، مشکلات سیم کشی و واشر سرسیلندر و …، با ریمپ دمای آب بدون نیاز به تعویض قطعاتی مانند ترموستات تا محدوده استاندارد پایین می آید.
